推桿懸鏈輸送機為滿足連續(xù)式涂裝生產(chǎn)線現(xiàn)代化的要求，克服普通懸鏈的局限性，在汽車車身的前處理電泳涂裝中大量使用推桿懸鏈輸送機，與普通懸鏈相比，推桿懸鏈具有更多的功能，例如，可實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)載，變節(jié)距運輸，快速行走，積放儲存等，減少涂裝線的占地面積...

電泳涂膜烘干管理要點電泳涂膜完全靠加熱固化。達到工藝規(guī)定的烘干溫度及烘干時間才能完全固化，涂膜的性能達到很好的狀態(tài)。如果電泳涂膜未烘干透，則嚴重影響涂膜性能，如涂膜的機械性能，附著力，耐疤形腐蝕性，耐腐蝕性、抗石擊及耐崩裂性能。如果烘干溫度...

烘干固化系統(tǒng) 電泳涂料屬于熱固化性涂料，必須在規(guī)定的高溫度下，一定的時間內(nèi)才能固化，其烘干過程也包括溶劑(水分)揮發(fā)、涂膜熱融化、高溫熱固化3個階段，因為電泳膜本身含水（溶劑）少，又經(jīng)吹干、晾干、所以不含水、較長時間的烘干，能致使...

電泳涂裝(ED)是一種特殊的涂膜形成方法，是利用外加電場，使懸浮于電泳液中的樹脂和顏填料等微粒定向遷移并沉積于電極之-的基底表面的涂裝方法。它是將具有導電性的被涂物浸漬在用水稀釋、特定固體份、粘度較低的電泳槽液中，作為陽(或陰)極，槽中另設...

電泳涂裝的發(fā)展歷程和未來趨勢電泳涂裝的發(fā)展史為提高汽車車身內(nèi)腔和焊縫面的防腐蝕性，美國福特汽車公司于1957年著手研究電泳涂裝,并于1961年建立了第一-條用于涂裝車輪的陽極電泳線。1963年威克瑟姆(Wixom) 總裝廠建立電泳線用于涂裝...

伸縮房是提供噴涂作業(yè)專用環(huán)境的設備，在汽車烤漆房中制造的人工環(huán)境，能滿足噴涂作業(yè)對環(huán)境的溫度、濕度、照度、清潔度的需求;能保護操作者的安全衛(wèi)生;能治理噴涂作業(yè)的廢物排放，保護環(huán)境免遭污染。籠統(tǒng)的說是為了使噴涂噴涂時產(chǎn)生的浮游涂料粒子(霧粒)...